Selasa, 15 Februari 2011

segitiga bermuda

Segitiga Bermuda (bahasa Inggris: Bermuda Triangle), kadang-kadang disebut juga Segitiga Setan adalah sebuah wilayah lautan di Samudra Atlantik seluas 1,5 juta mil2 atau 4 juta km2 yang membentuk garis segitiga antara Bermuda, wilayah teritorial Britania Raya sebagai titik di sebelah utara, Puerto Riko, teritorial Amerika Serikat sebagai titik di sebelah selatan dan Miami, negara bagian Florida, Amerika Serikat sebagai titik di sebelah barat.
Segitiga bermuda sangat misterius. Sering ada isu paranormal di daerah tersebut yang menyatakan alasan dari peristiwa hilangnya kapal yang melintas. Ada pula yang mengatakan bahwa sudah menjadi gejala alam bahwa tidak boleh melintasi wilayah tersebut. Bahkan ada pula yang mengatakan bahwa itu semua akibat ulah makhluk luar angkasa

Sejarah awal

Pada masa pelayaran Christopher Colombus, ketika melintasi area segitiga Bermuda, salah satu awak kapalnya mengatakan melihat “cahaya aneh berkemilau di cakrawala”. Beberapa orang mengatakan telah mengamati sesuatu seperti meteor. Dalam catatannya ia menulis bahwa peralatan navigasi tidak berfungsi dengan baik selama berada di area tersebut.
Berbagai peristiwa kehilangan di area tersebut pertama kali didokumentasikan pada tahun 1951 oleh E.V.W. Jones dari majalah Associated Press. Jones menulis artikel mengenai peristiwa kehilangan misterius yang menimpa kapal terbang dan laut di area tersebut dan menyebutnya ‘Segitiga Setan’. Hal tersebut diungkit kembali pada tahun berikutnya oleh Fate Magazine dengan artikel yang dibuat George X. Tahun 1964, Vincent Geddis menyebut area tersebut sebagai ‘Segitiga Bermuda yang mematikan’, setelah istilah ‘Segitiga Bermuda’ menjadi istilah yang biasa disebut. Segitiga bermuda merupakan suatu tempat dimana di dasar laut tersebut terdapat sebuah piramid besar mungkin lebih besar dari piramid yang ada di Kairo Mesir. Piramid tersebut mempunyai jarak antara ujung piramid dan permukaan laut sekitar 500 m, di ujung piramid trsebut terdapat dua rongga lubang lebih besar.

[sunting] Penjelasan beberapa sumber

Berikut adalah penjelasan dari beberapa narasumber yang menyatakan keanehan Segitiga Bermuda bahwa di sana terdapat gas methan, dianggap kapal yang hilang di sana telah melampaui batas kargo, Pangkalan UFO, tempat berkumpulnya para setan golongan Jin (Istana Setan) dan ada yang mengatakan bahwa di sanalah terletak telaga "Air Kehidupan" yang sanggup membuat awet muda dan panjang umur.

Muatan berlebih

Peta tempat-tempat yang mengandung gas methana
Perusahaan asuransi laut Lloyd's of London menyatakan bahwa segitiga bermuda bukanlah lautan yang berbahaya dan sama seperti lautan biasa di seluruh dunia, asalkan tidak membawa angkutan melebihi ketentuan ketika melalui wilayah tersebut. Penjaga pantai mengkonfirmasi keputusan tersebut. Penjelasan tersebut dianggap masuk akal, ditambah dengan sejumlah pengamatan dan penyelidikan kasus.

[sunting] Gas Methana dan pusaran air

Penjelasan lain dari beberapa peristiwa lenyapnya pesawat terbang dan kapal laut secara misterius adalah adanya gas metana di wilayah perairan tersebut. Teori ini dipublikasikan untuk pertama kali tahun 1981 oleh Badan Penyelidikan Geologi Amerika Serikat. Teori ini berhasil diuji coba di laboratorium dan hasilnya memuaskan beberapa orang tentang penjelasan yang masuk akal seputar misteri lenyapnya pesawat-pesawat dan kapal laut yang melintas di wilayah tersebut.
Menurut Bill Dillon dari U.S Geological Survey, air bercahaya putih itulah penyebabnya. Didaerah segitiga maut Bermuda, tapi juga di beberapa daerah lain sepanjang tepi pesisir benua, terdapat "tambang metana". tambang ini terbentuk kalau gas metana menumpuk di bawah dasar laut yg tak dapat ditembusnya. Gas ini dapat lolos tiba2 kalau dasar laut retak. Lolosnya tdk kepalang tangung. Dengan kekuatan yg luar biasa, tumpukan gas itu menyembur ke permukaan sambil merebus air, membentuk senyawaan metanahidrat.
Air yang dilalui gas ini mendidih sampai terlihat sebagai "air bercahaya putih". Blow out serupa yg pernah terjadi dilaut Kaspia sudah banyak menelan anjungan pengeboran minyak sebagai korban. Regu penyelamat yang dikerahkan tidak menemukan sisa sama sekali. Mungkin karena alat dan manusia yang menjadi korban tersedot pusaran air, dan jatuh kedalam lubang bekas retakan dasar laut, lalu tanah dan air yg semula naik ke atas tapi kemudian mengendap lagi didasar laut, menimbun mereka semua.

Gempa laut dan gelombang besar

Teori ini mengatakan gesekan dan goncangan di tanah di dasar Lautan Atlantik menghasilkan gelombang dahsyat dan seketika kapal-kapal menjadi hilang kendali dan langsung menuju dasar laut dengan kuat hanya dalam beberapa detik. Adapun hubungannya dengan pesawat, maka goncangan dan gelombang kuat tersebut menyebabkan hilangnya keseimbangan pesawat serta tidak adanya kemampuan bagi pilot untuk menguasai pesawat.

[sunting] Gravitasi

Gravitasi (medan graviti terbalik, anomali magnetik graviti) dan hubungannya dengan apa yang terjadi di Segitiga Bermuda; sesungguhnya kompas dan alat navigasi elektronik lainnya di dalam pesawat pada saat terbang di atas Segitiga Bermuda akan goncang dan bergerak tidak normal, begitu juga dengan kompas pada kapal, yang menunjukkan kuatnya daya magnet dan anehnya gravitasi yang terbalik.

[sunting] Pangkalan U.F.O.

Pemerintah dan Akademis Independen A.S. mengatakan Segitiga Bermuda disebabkan karena tempat tersebut merupakan Pangkalan UFO sekelompok mahkluk luar angkasa/alien yang tidak mau diusik oleh manusia, sehingga kendaraan apapun yang melewati teritorial tersebut akan terhisap dan diculik. Ada yang mengatakan bahwa penyebabnya dikarenakan oleh adanya sumber magnet terbesar di bumi yang tertanam di bawah Segitiga Bermuda, sehingga logam berton-tonpun dapat tertarik ke dalam.

[sunting] Istana Setan

Dalam hadist yang diriwayatkan dari Abu Hurairah dari Nabi Muhammad, dikatakan bahwa pertemuan antara suhu panas dan dingin (sejuk) adalah ikatakan larangan ini karena tempat seperti itu adalah tempat yang paling digemari oleh Setan.[1] Karena menurut beberapa pendapat ada yang mengatakan bahwa Segitiga Bermuda merupakan pusat bertemunya antara arus air dingin dengan arus air panas, sehingga akan mengakibatkan pusaran air yang besar/dasyat. Karena bermuda terletak di perairan Atlantik di pertengahan antara benua Amerika bagian utara dan Afrika. Secara mudah lokasi ini adalah kawasan pertembungan dua arus panas dari Afrika dan sejuk dari Amerika Utara.
Menurut beberapa orang muslim meyakini dengan hadist ini yang dianggap telah terjawab tentang misteri Segitiga Bermuda. Perkara-perkara aneh yang sering terjadi itu tentu antara lain disebabkan pertembungan antara panas dan sejuk dan menganggap Istana Setan terletak secara tersembunyi di situ. Kemudian dikatakan pula bahwa Dajjal pada saat sekarang menetap di Segitiga Bermuda itu sampai pada menjelang akhir zaman ia akan keluar.

Air Kehidupan

Menurut Syaikh Imam M. Ma’rifatullah al-Arsy, segitiga bermuda merupan tempat titik terujung di dunia ini. Di tengah kawasan itu terdapat sebuah telaga yang airnya dapat membuat siapa saja yg meminumnya menjadi panjang umur, ditempat itu pula Nabi Khidzir bertahta sebagai penjaga sumber "Air Kehidupan" tersebut. Syaikh Imam Ma’rifatullah berkata kalau penyelamat akhir Zaman Imam Mahdi akan keluar dari Ghaibnya melalui tempat tersebut dengan menggunakan jubah suci berwarna kebiruan.

[sunting] Tempat yang indah dan berbahaya

Menurut sebuah naskah kuno menyatakan bahwa Raja Iskandar Agung pernah mencoba masuk ke kawasan agung itu dan sekembalinya mereka mengatakan bahwa tempat itu berpasirkan permata dan berbatukan berlian. Tempat yang dipenuhi dengan kabut putih tebal itu sangat indah untuk dipandang tapi sangat berbahaya untuk di datangi.[2]

[sunting] Lorong waktu

Dalam sejarah, orang, kapal-kapal, pesawat terbang dan lain-lain sebagainya yang hilang secara misterius seperti yang sering kita dengar di perairan Segitiga Bermuda, sebenarnya adalah masuk ke dalam lorong waktu yang misterius ini.
Seorang ilmuwan Amerika yang bernama Ado Snandick berpendapat, mata manusia tidak bisa melihat keberadaan suatu benda dalam ruang lain, itulah obyektifitas keberadaan lorong waktu.
Dalam penyelidikannya terhadap lorong waktu, John Buckally mengemukakan teori hipotesanya sebagai berikut:
  • Obyektifitas keberadaan lorong waktu adalah bersifat kematerialan, tidak terlihat, tidak dapat disentuh, tertutup untuk dunia fana kehidupan umat manusia, namun tidak mutlak, karena kadang-kadang ia akan membukanya.
  • Lorong waktu dengan dunia manusia bukanlah suatu sistem waktu, setelah memasuki seperangkat sistem waktu, ada kemungkinan kembali ke masa lalu yang sangat jauh, atau memasuki masa depan, karena di dalam lorong waktu tersebut, waktu dapat bersifat searah maupun berlawanan arah, bisa bergerak lurus juga bisa berbalik, dan bahkan bisa diam membeku.
  • Terhadap dunia fana (ruang fisik kita) di bumi, jika memasuki lorong waktu, berarti hilang secara misterius, dan jika keluar dari lorong waktu itu, maka artinya adalah muncul lagi secara misterius.
Disebabkan lorong waktu dan bumi bukan merupakan sebuah sistem waktu, dan karena waktu bisa diam membeku, maka meskipun telah hilang selama 3 tahun, 5 tahun, bahkan 30 atau 50 tahun, waktunya sama seperti dengan satu atau setengah hari.
Meskipun beberapa teori dilontarkan, namun tidak ada yang memuaskan sebab munculnya tambahan seperti benda asing bersinar yang mengelilingi pesawat sebelum kontak dengan menara pengawas terputus dan pesawat lenyap.

[sunting] Penemuan Piramida di Segitiga Bermuda

Beberapa ilmuwan Amerika, Perancis dan negara lainnya pada saat melakukan survey di area dasar laut Segitiga Bermuda, Samudera Atlantik, menemukan sebuah piramida berdiri tegak di dasar laut yang tak pernah diketahui orang. Panjang sisi dasar piramida ini mencapai 300 meter, tingginya 200 meter, dan jarak ujung piramida ini dari permukaan laut sekitar 100 meter. Ukuran, piramida ini lebih besar skalanya dibandingkan dengan piramida Mesir kuno yang ada di darat.
Di atas piramida terdapat dua buah lubang yang sangat besar, air laut dengan kecepatan tinggi melalui kedua lubang ini, dan oleh karena itu ombak yang besar dapat membentuk pusaran raksasa yang membuat perairan di sekitar ini menimbulkan ombak yang dahsyat menggelora dan badai pada permukaan laut.
Ada beberapa ilmuwan Barat yang berpendapat bahwa Piramida di dasar laut ini mungkin awalnya dibuat di atas daratan, lalu terjadi gempa bumi yang dahsyat, dan menggelamkan daratan ke dasar laut seiring dengan perubahan penurunan permukaan tanah. Ilmuwan lainnya berpendapat bahwa beberapa ratus tahun yang silam perairan di area Segitiga Bermuda dianggap pernah menjadi sebagai salah satu landasan aktivitas bangsa Atlantis, dan Piramida di dasar laut tersebut mungkin sebuah gudang pemasokan mereka.
Ada juga yang curiga bahwa Piramida kemungkinan adalah sebuah tanah suci yang khusus dilindungi oleh bangsa Atlantis pada tempat yang mempunyai sejenis kekuatan dan sifat khas energi kosmosnya, Piramida itu bisa menarik dan mengumpulkan sinar kosmos, medan energi atau energi gelombang lain yang belum diketahui dan struktur pada bagian dalamnya mungkin adalah resonansi gelombang mikro, yang memiliki efek terhadap suatu benda dan menghimpun sumber energi lainnya.
Li Hongzhi dalam buku yang berjudul Zhuan Falun mempunyai penjelasan tentang penemuan peradaban prasejarah sebagai berikut; “Di atas bumi ada benua Asia, Eropa, Amerika Selatan, Amerika Utara, Oceania, Afrika dan benua Antartika, yang oleh ilmuwan geologi secara umum disebut ‘lempeng kontinental’. Sejak terbentuknya lempeng kontinental sampai sekarang, sudah ada sejarah puluhan juta tahun. Dapat dikatakan pula bahwa banyak daratan berasal dari dasar laut yang naik ke atas, ada juga banyak daratan yang tenggelam ke dasar laut, sejak kondisi ini stabil sampai keadaan sekarang, sudah bersejarah puluhan juta tahun.
Namun di banyak dasar laut, telah ditemukan sejumlah bangunan yang tinggi besar dengan pahatan yang sangat indah, dan bukan berasal dari warisan budaya umat manusia modern, jadi pasti bangunan yang telah dibuat sebelum ia tenggelam ke dasar laut.” Dipandang dari sudut ini, misteri asal mula Piramida dasar laut ini sudah dapat dipecahkan.

Peristiwa-peristiwa terkenal

Penerbangan 19


Pesawat pada penerbangan TBF Grumman Avenger, mirip dengan penerbangan 19
Salah satu kisah yang terkenal dan bertahan lama dalam banyaknya kasus misterius mengenai hilangnya pesawat-pesawat dan kapal-kapal yang melintas di segitiga bermuda adalah Penerbangan 19. Penerbangan 19 merupakan kesatuan angkatan udara dari lima pesawat pembom angkatan laut Amerika Serikat.
Penerbangan itu terakhir kali terlihat saat lepas landas di Fort Lauderdale, Florida pada tanggal 5 Desember 1945. Pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dibuat secara sistematis oleh orang-orang yang ahli penerbangan dan kelautan untuk mengahadapi situasi buruk, namun tiba-tiba dengan mudah menghilang setelah mengirimkan laporan mengenai gejala pandangan yang aneh, dianggap tidak masuk akal.
Karena pesawat-pesawat pada Penerbangan 19 dirancang untuk dapat mengapung di lautan dalam waktu yang lama, maka penyebab hilangnya dianggap karena penerbangan tersebut masih mengapung-apung di lautan menunggu laut yang tenang dan langit yang cerah.
Setelah itu, dikirimkan regu penyelamat untuk menjemput penerbangan tersebut, namun tidak hanya pesawat Penerbangan 19 yang belum ditemukan, regu penyelamat juga ikut lenyap. Karena kecelakaan dalam angkatan laut ini misterius, maka dianggap "penyebab dan alasannya tidak diketahui".
Dan juga ditemukan adanya kaitan segitiga bermuda dengan atlantis yang ditemukan adanya penemuan kota-kota kuno dan berbagai bangunan di segitiga bermuda tersebut". Atlantis yang diduga tenggelam dalam waktu satu hari satu malam diduga kuat tenggelam di segitiga bermuda dan beberapa kawasan lainnya yang mirip dengan kejadian yang ada pada segitiga bermuda tersebut salah satunya yaitu di Indonesia, Malaysia, India, dan lainnya".

Kronologi dari beberapa peristiwa terkenal

  • 1840: HMS Rosalie
  • 1872: The Mary Celeste, salah satu misteri terbesar lenyapnya beberapa kapal di segitiga bermuda
  • 1909: The Spray
  • 1917: SS Timandra
  • 1918: USS Cyclops (AC-4) lenyap di laut berbadai, namun sebelum berangkat menara pengawas mengatakan bahwa lautan tenang sekali, tidak mungkin terjadi badai, sangat baik untuk pelayaran
  • 1926: SS Suduffco hilang dalam cuaca buruk
  • 1938: HMS Anglo Australian menghilang. Padahal laporan mengatakan cuaca hari itu sangat tenang
  • 1945: Penerbangan 19 menghilang
  • 1952: Pesawat British York transport lenyap dengan 33 penumpang
  • 1962: US Air Force KB-50, sebuah kapal tanker, lenyap
  • 1970: Kapal barang Perancis, Milton Latrides lenyap; berlayar dari New Orleans menuju Cape Town.
  • 1972: Kapal Jerman, Anita (20.000 ton), menghilang dengan 32 kru
  • 1976: SS Sylvia L. Ossa lenyap dalam laut 140 mil sebelah barat Bermuda.
  • 1978: Douglas DC-3 Argosy Airlines Flight 902, menghilang setelah lepas landas dan kontak radio terputus
  • 1980: SS Poet; berlayar menuju Mesir, lenyap dalam badai
  • 1995: Kapal Jamanic K (dibuat tahun 1943) dilaporkan menghilang setelah melalui Cap Haitien
  • 1997: Para pelayar menghilang dari kapal pesiar Jerman
  • 1999: Freighter Genesis hilang setelah berlayar dari Port of Spain menuju St Vincent.

Selasa, 01 Februari 2011

7 negara yang hilang

Sebelum mengintip negara-negara mana saja yang hilang, coba kalian lihat dulu apa sih sebenarnya negara itu ?
Aristoteles, negara adalah perpaduan beberapa keluarga yang mencakup beberapa desa, hingga akhirnya dapat berdiri sendiri sepenuhnya dengan tujuan kebahagiaan dan kehormatan bersama . Dalam sebuah negara , pemerintahan mengatur politik , militer , ekonomi , sosial maupun budaya negara tersebut . Engga main-main , kan arti sebuah negara itu ? Kenapa sampai bisa hilang , ya ?

tibet
Pernah dengar nama Tenzin Gyatso ? hmmm , mungkin banyak di antara kita yang lebih familiar dengan nama Dalai Lama daripada nama asli sang peraih Nobel Perdamaian tahun 1989 ini ya . Nah , Dalai Lama inilah gelar untuk Raja Tibet yang selain sebagai pemimpin negara sekaligus juga sebagai pemimpin agama . Tapi itu dulu di masa lalu . Dulu sebelum serbuan tentara merah Cina tahun 1950 , Tibet yang berada di Pegunungan Himalaya ini memang merupakan sebuah kerajaan merdeka . Tetapi , pada musin gugur tahun 1951 pasukan Cina berhasil menguasai ibu kota Lhasa dan mendongkel Dalai Lama dari kekuasaanya . kabarnya , sebelum dikuasai oleh Cina , negara yang disebut sebagai 'Roof of The World' ( karena tingginya 4.900 meter di atas permukaan laut!) ini merupakan daerah yang dianggap menyimpan misteri bagi para petualang . Engga semua petualang bisa masuk ke wilayah tertutup , lho .
Bergejolaknya Tibet , memaksa sang Dalai Lama ke-14 keluar dari negaranya . Akhirnya , pada tanggal 17 Maret 1959 , sang Dalai Lama berhasil meloloskan diri dari penangkapan tentara Cina dan mendirikan semacam pemerintahan pelarian (Government in Exile) di Dharamsala , India utara sampai sekarang . Sejak itulah , Tibet yang didirikan sejak abad ke-7 ini berubah dari 'kerajaan merdeka' menjadi sebuah provinsi bagian dari negara Cina .

sikkim
Walaupun sebagian dari kita engga pernah mendengar namanya , tapi Sikkim pernah eksis saat abad ke-17 hingga berakhirnya kekuasaan pada tahun 1975 . Kerajaan merdeka yang masih bertetangga dengan Tibet , Nepal dan Bhutan ini dianggap sebagai wilayah India yang paling sedikit penduduknya .
Wilayah yang luasnya hanya 7.110 km ini dianggap suci dan dikenal dengan sebutan Indrakil atau Taman Dewa Indra , raja para dewa di nirwana dalam dalam kepercayaan agama Hindu . Bahkan , menurut catatan sejarah tertua , Guru Rinpoche (master suci Budha) pernah mengadakan perjalanan melalui Sikkim pada abad ke-8 . Konon , sang Guru memberkati tanah Sikkim , memperkenalkan ajaran Buddha dan meramalkan era kerajaan yang makmur di Sikkim (yang kemudian menjadi kenyataan beberapa abad kemudian).
Tahun 1642 , terbentuklah kerajaan Sikkim yang diperintah oleh Phuntsok Namygal sebagai Chogyal (raja) pertama Sikkim . Berbagai peristiwa mewarnai sejarah Sikkim yang panjang . Dimulai dari serbuan Bhutan ke Sikkim pada tahun 1700 berkat 'bantuan' half-sister sang Chogyal yang sakit hati karena engga diberi bagian kekuasaan . Serangan terhadap Sikkim berlanjut dengan Gurkha War pada tahun 1814 antara tentara Inggris dan Nepal yang saat itu menduduki Sikkim . Sampai pada akhirnya Parelemen India memutuskan Sikkim menjadi negara bagian India ke-22 pada 16 Mei 1975 .

champa
Coba deh ingat-ingat pelajaran sejarah jaman SD dulu . Penah dengar kisah tentang seorang Putri Champa yang menikah dengan Raja Majapahit ? Walaupun terdengar seperti sebuah dongeng , tapi ternyata kerajaan Champa itu benar-benar ada lho . Kerajaan dengan nama asli Cham Pa atau Chiam Tnanh ini dulunya menguasai vietnam bagian selatan dan tengah , pada abad ke-7 sampai tahun 1832 .
Menurut sejarah , ada sebuah kerajaan lain bernama Lin Yi atau Lam Ap yang muncul pada tahun 192 Masehi , jauh sebelum kerajaan Champa sendiri terbentuk . Menurut legenda , Lady Po Nagar merupakan pendiri bangsa Cham . Konon , dia lahir dalam keluarga petani di Pegunungan Dai An , provisi Khanh Hoa . pada awal abad ke-1 , seorang pria dari tanah Jawa bernama Houen Houel yang membawa patung Dewa Vishnu berhasil mendarat di daerah Champa . nah , di sana dia menikahi Lady Po Nagar yang kemudian bersama-sama mendirikan kerajaan Lin Yi , yang kemudian dikenal dengan nama Champa .
Champa mencapai kejayaannya pada abad ke-9 dan ke-10 . Namu , setelah masa itu , muncullah tekanan dari dinasti Dai Viet . Puncaknya pada tahun 1471 , tentara Vietnam berhasil menerobos Vijaya , ibu kota kerajaan . Akhirnya pada tahun 1832 , Kaisar Vietnam Minh Mang mengamblil alih seluruh wilayah Champa .
Sstt , Champa memiliki hubungan yang dekat dengan negara kita , lho . Salah seorang Putri Darawati yang beragama Islam menika dengan Kertawijaya , Raja Majapahit ke-7 pada tahun 1447 . Makam putri ini pun bisa ditemukan di Troeulan , Jawa Timur yang dulunya dikenal sebagai pusat ibu kota kerajaan Majapahit . Selain itu , Champa juga memiliki hubungan dagang yang kuat dengan kerajaan Sriwijaya , Palembang , Sumatera Selatan .

ussr
Sering melihat nama ini saat kita menonton film yang bercerita tentang Perang Dunia II ? Yup , ussr adalah kependekan dari Union of Soviet Socialist Repiblics atau nickname-nya sering disebut Uni Soviet atau Soviet Union . Negara komunis dengan Mikhail Gorbachev sebagai Presiden yang memerintah dari yahun 1985-1991 ini adalah negara terluas di dunia , lho . Total areanya mencapai 22,402,200 km2 . Ckckck , itu artinya lebih dari 10 kali lipat luas Indonesia !
Awalnya , USSR ini merupakan pengganti pemerintahan yang dulunya dipimpin oleh Kekaisaran Rusia . Tsar Nicholas II memerintah sampai bulan MAret 1917 , yang kemudian digulingkan oleh pemerintahan Vladimir Lenin dalam peristiwa yang dikenal dengan sebuta 'Russian Revolution' .
Sejarah panjang menjadikan negara beruang merah ini sebagai negara adi daya kedua setelah Amerika Serikat . Persaingan dua negara dalam bidang ekonomi , perdagangan luar negeri , militer , ilmu sains dan ilmu antariksa bahkan sampai bidang olahraga itulah yang sering kita dengar dengan julukan 'Cold War' atau Perang Dingin . Perseteruan ini berlangsung dari tahun 1945 sampai 1991 .
Jadi ke manakah USSR sekarang ? Negara ini engga ke mana-mana kok , tapi hanya berubah nama menjadi Russian Federation setelah USSR dibubarkan pada bulan Desember 1991 , dan mengangkat Boris Yeltsin sebagai Presiden Rusia Pertama .

hawaii
Mungkin engga banyak yang tahu bahwa negara bagian Amerika Serikat ini dulunya pernah menjadi negara merdeka , lho .
Sejarahnya panjang juga , nih . Negara kepulauan ini dulunya merupakan sebuah kerajaan (The Kingdom of Hawaii) yang pernah eksis dari tahun 1795 sampai 1894 , dan sempat diperintah oleh dua dinasti keluarga ngetop : Kamehameha dan Kalakua . Setelah pembubaran kerajaan Hawaii ini , dibentuklah negara merdeka berbentuk Republik dengan nama resmi The Republic of Hawaii . Sayangnya negara ini hanya berkuasa selama 4 tahun saja , yaitu dari tahun 1894 sampai 1898 . Negara merdeka ini akhirnya bergabung dalam pemerintahan Amerika dan nama pun berubah lagi menjadi Territory of Hawaii .
Bagaimana nasib negara beribukota Honolulu ini sekarang ? Jangan bingung karena sejak terdaftar sebagai negara bagian USA ke-50 pada tanggal 21 Agustus 1959 , negara seluas total 28,311 km2 ini lebih dikenal dengan nama State of Hawa

fenomena sircle crop di negara kitta broo,,,














Anda ingat Contact? Novel laris Carl Sagan yang kemudian diangkat ke layar perak ini merupakan salah satu upaya serius dan menonjol untuk menjelaskan kemungkinan adanya peradaban lain di luar bumi. Pakar astronomi yang pernah meraih Pulitzer itu melukiskan betapa besar skala pekerjaan mencari apa yang diyakini sebagai ET (Extra-Terrestrial). Sebuah pekerjaan yang bukan saja memerlukan keahlian, namun juga biaya raksasa.
Dalam kenyataannya, ilmu pengetahuan memang telah berusaha mengumpulkan data dari penjelajahan ke ruang angkasa. Tahun 1997 Pathfinder berhasil mendarat di Mars dan memancarkan citra-citra permukaan planet merah itu ke bumi. Pesawat ruang angkasa Galileo juga terus beredar mengamati planet Yupiter dan bulan-bulannya. Betapapun, sejauh ini tanda-tanda kehidupan belum terdeteksi.
Di kalangan yang lebih luas, kehausan orang dapat terlihat pada maraknya perhatian terhadap unidentified flying objects (UFO) dan alien. Buku-buku, film, acara teve, situs internet dan pernik-pernik yang berkaitan dengan UFO dan makhluk luar angkasa terus bermunculan. Belakangan, di Indonesia pun telah terbit majalah yang khusus mengulas soal UFO.
Dan, Senin (24/1), Indonesia digegerkan oleh munculnya crop circle di persawahan Jogotirto, Berbah, Sleman, Yogyakarta. Fenomena crop circle dipercaya sebagian orang sebagai petunjuk kunjungan alien. Begitukah?
***
Tingginya minat masyarakat ini menunjukkan kehausan kita untuk mengetahui, apakah manusia bumi hidup sendiri di jagat raya ini. Bila dicermati, pertanyaan tentang ada tidaknya makhluk luar angkasa serta bagaimana dampaknya bagi penghuni bumi bukanlah sekadar sebuah kemelitan ilmiah. Ilmu pengetahuan mungkin bisa membantu memberikan jawabannya, namun pertanyaan itu sendiri telah merambah ke dalam ranah filsafat ketuhanan.
Mengambil contoh kasus novel Contact tadi, yang disodorkan oleh ilmuwan humanis tersebut lebih dari sekadar fiksi ilmiah. Ann Druyan, janda Carl Sagan (Carl meninggal tahun 1996), menjelaskan latar belakang penulisan novel tersebut. “Saya dan Carl memimpikan menulis fiksi yang dapat menggambarkan bagaimana kiranya perjumpaan dengan makhluk cerdas dari luar angkasa itu, sesuatu yang akan menyingkapkan sebagian dari kemegahan alam yang sebenarnya. Namun, karya itu juga akan mengungkapkan ketegangan antara agama dan ilmu pengetahuan, sesuai dengan minat kami terhadap filsafat dan intelektualitas.”
Penyelidikan ET, dengan demikian, adalah sebuah pergumulan filsafat dan intelektual. Dalam ranah ini, pertanyaan yang lebih esensial bukan sekadar ada tidaknya makhluk itu, melainkan bagaimana presuposisi kita terhadap umat manusia dan alam semesta ini. Lebih lanjut, bagaimana pula dampak cara pandang tersebut bagi kehidupan kita.
***
Dalam Cosmos, buku nonfiksinya yang tak kalah laris, Sagan antara lain menguraikan penolakannya terhadap gagasan penciptaan alam semesta. Ia menggarisbawahi pendapat seorang filsuf India tentang kemustahilan penciptaan. “Beberapa orang bodoh menyatakan, bahwa Sang Pencipta menjadikan dunia ini. Ajaran, bahwa dunia ini diciptakan, adalah kekeliruan yang seharusnya disangkal. Kalau Tuhan menciptakan dunia, di manakah Ia sebelum dunia dijadikan?… Bagaimana mungkin Tuhan menciptakan dunia ini tanpa bahan mentah apapun? Kalau Anda mengatakan, Ia membuat ‘anu’ dulu sebelum menciptakan dunia, Anda akan terus mundur tanpa ujung pangkal…. Ketahuilah, bahwa dunia ini tidak diciptakan, sebagaimana halnya waktu, tanpa awal dan tanpa akhir.”
Namun, di bagian lain, ia mengakui, “ukuran dan usia Kosmos jauh melampaui pemahaman manusia biasa.” Bagaimana mungkin manusia yang tidak berarti di atas planet yang tidak berarti dalam galaksi yang tidak berarti, membuat sebuah kredo tentang ketiadaan Tuhan?
Kesimpulan Sagan menggarisbawahi skeptisme yang digulirkan oleh humanisme sekuler. Dalam beberapa dekade belakangan ini, kaum skeptis kembali mengarahkan mata dan telinganya ke angkasa — bukan untuk mencari Tuhan, melainkan mengharapkan suatu pesan dari luar angkasa, dari suatu bentuk kehidupan yang lebih tinggi, untuk mendapatkan semacam ‘penjelasan’ mengenai cara kerja alam semesta ini. Mereka berharap, ada sesuatu di luar sana yang dapat memberikan makna bagi keberadaan kita. Makhluk yang diperkirakan berperadaban lebih maju ini akan memperkenalkan kecakapan medis, teknis dan arsitektur yang jauh lebih canggih, sehingga umat manusia mengalami lompatan luar biasa dalam perkembangan evolusi.
Potret pencarian manusia modern itu antara lain terwakili dalam sosok Ellie Arroway, tokoh utama Contact. Dibesarkan sebagai anak yang penuh rasa ingin tahu, ia dihardik gurunya sebagai murid bodoh ketika menanyakan ketakterukuran bilangan phi. Kepahitan itu – ditambah kehidupan keluarganya yang tidak harmonis – mendorongnya kian suntuk menekuni ilmu pengetahuan: satu-satunya hal yang dianggapnya sanggup memberikan penjelasan mutlak bagi pertanyaan yang menggelayutinya selama ini. Begitu terobsesi dengan ilmu pengetahuan, hubungan seksual pun dipandangnya sebagai sekadar eksperimen. Pada sisi lain, kenangan masa kecil terus menghantuinya dalam berhubungan dengan rekan-rekannya. Inikah yang mendorongnya menekuni SETI? Gagal di bumi, ia pun berusaha menengadah ke langit.
***
Sekarang, bagaimana bila kita mengakui adanya Sang Pencipta? Dalam sudut pandang Kristen, keberadaan kita bermakna karena kita diciptakan menurut rupa dan gambar-Nya. Makna keberadaan kita tidak ditentukan oleh ada tidaknya makhluk di luar bumi sana. Kitab Kejadian menunjukkan, manusia adalah crown of the creation, puncak segala ciptaan. Ketika manusia jatuh ke dalam dosa, Tuhan tidak memilih menciptakan peradaban lain untuk menolong kehidupan di bumi. Namun, Ia memutuskan untuk memulihkan umat manusia dengan karya penebusan melalui Anak-Nya. Karenanya, kehidupan dan peradaban kita hanya akan mengalami ‘lompatan yang luar biasa’ sewaktu kita mengalami ‘perjumpaan ilahi’ dengan Pencipta kita. Seperti diungkapkan oleh Santo Agustinus, “Engkau telah menjadikan kami bagi diri-Mu sendiri, dan hati kami gelisah sebelum mendapatkan perhentian di dalam diri-Mu.”
Betapapun, fenomena ET yang kian memasyarakat bisa jadi akan mengusik kita, bagaimana seandainya makhluk-makhluk itu ada? Berdasarkan ajaran ortodoks yang dianut sepanjang sejarah gereja, Alkitab tidak berbicara tentang fenomena tersebut. Dalam teologi sistematis, memang ada bahasan tentang malaikat (angelology) dan roh jahat (demonology), namun mereka tampaknya bukan jenis makhluk yang dinantikan para penyelidik ET. Sebuah ‘skenario kemungkinan’ yang menarik justru disodorkan, lagi-lagi, melalui novel fiksi ilmiah.
Jauh sebelum Contact, tahun 1938 C.S. Lewis, sarjana sastra Inggris dan penulis apologetika Kristen, menerbitkan Out of the Silent Planet, bagian pertama dari trilogi luar angkasa. Tokoh utamanya, Ransom, ditangkap oleh Devine dan Weston, lalu diterbangkan ke planet Mars. Mereka bermaksud menyerahkannya kepada penghuni planet itu untuk dipersembahkan kepada dewa mereka. Ternyata, penduduk Mars adalah makhluk-makhluk berbudi luhur. Mereka juga menyembah Tuhan sama seperti Ransom. Bedanya, Adam dan Hawa jatuh ke dalam dosa karena ketidaktaatan dan diusir dari firdaus, sedangkan penduduk Mars tidak mengenal dosa.
Ransom berhasil meloloskan diri dan mengembara di sana sampai akhirnya diminta datang ke ruang pengadilan Oyarsa, penghulu malaikat planet itu. Devine dan Weston sedang disidang karena membunuh seorang makhluk Mars. Oyarsa menyatakan, para makhluk Mars tidak sanggup membedakan antara benar dan salah. Karenanya, kedua pembunuh itu dipulangkan ke bumi. Ransom sendiri diberi kesempatan untuk tinggal di planet yang penuh keharmonisan itu, namun ia memilih untuk menyusul kedua rekannya, kembali ke bumi, planet yang sunyi senyap.
Planet yang sunyi senyap mengacu pada bumi yang dikarantinakan. Bumi diisolasi sehingga tidak dapat berkomunikasi dengan planet-planet lain, agar kerusakan akibat dosa tidak menjalar ke seluruh alam semesta. Sebuah skenario yang patut direnungkan: Seandainya terjadi perjumpaan makhluk antargalaksi, kita akan ‘mengimpor’ peradaban yang lebih maju, atau sebaliknya, justru ‘mengeskpor’ aneka krisis dan korupsi moral yang kian merajalela?
Cerita dengan cara pandang serupa itu sempat muncul secara kocak dalam salah satu episode komik Walt Disney. Dikisahkan, Lang Ling Lung diculik makhluk luar angkasa dan diadili dalam piring terbang mereka. Pasalnya? Mereka ketakutan kalau-kalau profesor itu menciptakan alat untuk membantu makhluk bumi menginvasi mereka. Nah, lo! ***

Rabu, 19 Januari 2011

sejarah komputer

Pengertian Komputer

Komputer adalah alat yang dipakai untuk mengolah data menurut perintah yang telah dirumuskan. Kata komputer semula dipergunakan untuk menggambarkan orang yang perkerjaannya melakukan perhitungan aritmatika, dengan atau tanpa alat bantu, tetapi arti kata ini kemudian dipindahkan kepada mesin itu sendiri. Asal mulanya, pengolahan informasi hampir eksklusif berhubungan dengan masalah aritmatika, tetapi komputer modern dipakai untuk banyak tugas yang tidak berhubungan dengan matematika.
Secara luas, Komputer dapat didefinisikan sebagai suatu peralatan elektronik yang terdiri dari beberapa komponen, yang dapat bekerja sama antara komponen satu dengan yang lain untuk menghasilkan suatu informasi berdasarkan program dan data yang ada. Adapun komponen komputer adalah meliputi : Layar Monitor, CPU, Keyboard, Mouse dan Printer (sbg pelengkap). Tanpa printer komputer tetap dapat melakukan tugasnya sebagai pengolah data, namun sebatas terlihat dilayar monitor belum dalam bentuk print out (kertas).
Dalam definisi seperti itu terdapat alat seperti slide rule, jenis kalkulator mekanik mulai dari abakus dan seterusnya, sampai semua komputer elektronik yang kontemporer. Istilah lebih baik yang cocok untuk arti luas seperti "komputer" adalah "yang memproses informasi" atau "sistem pengolah informasi."
Saat ini, komputer sudah semakin canggih. Tetapi, sebelumnya komputer tidak sekecil, secanggih, sekeren dan seringan sekarang. Dalam sejarah komputer, ada 5 generasi dalam sejarah komputer.

Generasi komputer

Generasi Pertama

Dengan terjadinya Perang Dunia Kedua, negara-negara yang terlibat dalam perang tersebut berusaha mengembangkan komputer untuk mengeksploit potensi strategis yang dimiliki komputer. Hal ini meningkatkan pendanaan pengembangan komputer serta mempercepat kemajuan teknik komputer. Pada tahun 1941, Konrad Zuse, seorang insinyur Jerman membangun sebuah komputer, Z3, untuk mendesain pesawat terbang dan peluru kendali.
Pihak sekutu juga membuat kemajuan lain dalam pengembangan kekuatan komputer. Tahun 1943, pihak Inggris menyelesaikan komputer pemecah kode rahasia yang dinamakan Colossus untuk memecahkan kode rahasia yang digunakan Jerman. Dampak pembuatan Colossus tidak terlalu mempengaruhi perkembangan industri komputer dikarenakan dua alasan. Pertama, Colossus bukan merupakan komputer serbaguna(general-purpose computer), ia hanya didesain untuk memecahkan kode rahasia. Kedua, keberadaan mesin ini dijaga kerahasiaannya hingga satu dekade setelah perang berakhir.
Usaha yang dilakukan oleh pihak Amerika pada saat itu menghasilkan suatu kemajuan lain. Howard H. Aiken (1900-1973), seorang insinyur Harvard yang bekerja dengan IBM, berhasil memproduksi kalkulator elektronik untuk US Navy. Kalkulator tersebut berukuran panjang setengah lapangan bola kaki dan memiliki rentang kabel sepanjang 500 mil. The Harvard-IBM Automatic Sequence Controlled Calculator, atau Mark I, merupakan komputer relai elektronik. Ia menggunakan sinyal elektromagnetik untuk menggerakkan komponen mekanik. Mesin tersebut beropreasi dengan lambat (ia membutuhkan 3-5 detik untuk setiap perhitungan) dan tidak fleksibel (urutan kalkulasi tidak dapat diubah). Kalkulator tersebut dapat melakukan perhitungan aritmatik dasar dan persamaan yang lebih kompleks.
Perkembangan komputer lain pada masa kini adalah Electronic Numerical Integrator and Computer (ENIAC), yang dibuat oleh kerjasama antara pemerintah Amerika Serikat dan University of Pennsylvania. Terdiri dari 18.000 tabung vakum, 70.000 resistor, dan 5 juta titik solder, komputer tersebut merupakan mesin yang sangat besar yang mengkonsumsi daya sebesar 160kW.
Komputer ini dirancang oleh John Presper Eckert (1919-1995) dan John W. Mauchly (1907-1980), ENIAC merupakan komputer serbaguna (general purpose computer) yang bekerja 1000 kali lebih cepat dibandingkan Mark I.
Pada pertengahan 1940-an, John von Neumann (1903-1957) bergabung dengan tim University of Pennsylvania dalam usaha membangun konsep desain komputer yang hingga 40 tahun mendatang masih dipakai dalam teknik komputer. Von Neumann mendesain Electronic Discrete Variable Automatic Computer (EDVAC) pada tahun 1945 dengan sebuah memori untuk menampung baik program ataupun data. Teknik ini memungkinkan komputer untuk berhenti pada suatu saat dan kemudian melanjutkan pekerjaannya kembali. Kunci utama arsitektur von Neumann adalah unit pemrosesan sentral (CPU), yang memungkinkan seluruh fungsi komputer untuk dikoordinasikan melalui satu sumber tunggal. Tahun 1951, UNIVAC I (Universal Automatic Computer I) yang dibuat oleh Remington Rand, menjadi komputer komersial pertama yang memanfaatkan model arsitektur Von Neumann tersebut.
Baik Badan Sensus Amerika Serikat dan General Electric memiliki UNIVAC. Salah satu hasil mengesankan yang dicapai oleh UNIVAC dalah keberhasilannya dalam memprediksi kemenangan Dwilight D. Eisenhower dalam pemilihan presiden tahun 1952.
Komputer Generasi pertama dikarakteristik dengan fakta bahwa instruksi operasi dibuat secara spesifik untuk suatu tugas tertentu. Setiap komputer memiliki program kode biner yang berbeda yang disebut "bahasa mesin" (machine language). Hal ini menyebabkan komputer sulit untuk diprogram dan membatasi kecepatannya. Ciri lain komputer generasi pertama adalah penggunaan tube vakum (yang membuat komputer pada masa tersebut berukuran sangat besar) dan silinder magnetik untuk penyimpanan data.

Generasi Kedua

Pada tahun 1948, penemuan transistor sangat mempengaruhi perkembangan komputer. Transistor menggantikan tube vakum di televisi, radio, dan komputer. Akibatnya, ukuran mesin-mesin elektrik berkurang drastis.
Transistor mulai digunakan di dalam komputer mulai pada tahun 1956. Penemuan lain yang berupa pengembangan memori inti-magnetik membantu pengembangan komputer generasi kedua yang lebih kecil, lebih cepat, lebih dapat diandalkan, dan lebih hemat energi dibanding para pendahulunya. Mesin pertama yang memanfaatkan teknologi baru ini adalah superkomputer. IBM membuat superkomputer bernama Stretch, dan Sprery-Rand membuat komputer bernama LARC. Komputer-komputer ini, yang dikembangkan untuk laboratorium energi atom, dapat menangani sejumlah besar data, sebuah kemampuan yang sangat dibutuhkan oleh peneliti atom. Mesin tersebut sangat mahal dan cenderung terlalu kompleks untuk kebutuhan komputasi bisnis, sehingga membatasi kepopulerannya. Hanya ada dua LARC yang pernah dipasang dan digunakan: satu di Lawrence Radiation Labs di Livermore, California, dan yang lainnya di US Navy Research and Development Center di Washington D.C. Komputer generasi kedua menggantikan bahasa mesin dengan bahasa assembly. Bahasa assembly adalah bahasa yang menggunakan singkatan-singakatan untuk menggantikan kode biner.
Pada awal 1960-an, mulai bermunculan komputer generasi kedua yang sukses di bidang bisnis, di universitas, dan di pemerintahan. Komputer-komputer generasi kedua ini merupakan komputer yang sepenuhnya menggunakan transistor. Mereka juga memiliki komponen-komponen yang dapat diasosiasikan dengan komputer pada saat ini: printer, penyimpanan dalam disket, memory, sistem operasi, dan program.
Salah satu contoh penting komputer pada masa ini adalah 1401 yang diterima secara luas di kalangan industri. Pada tahun 1965, hampir seluruh bisnis-bisnis besar menggunakan komputer generasi kedua untuk memprosesinformasi keuangan.
Program yang tersimpan di dalam komputer dan bahasa pemrograman yang ada di dalamnya memberikan fleksibilitas kepada komputer. Fleksibilitas ini meningkatkan kinerja dengan harga yang pantas bagi penggunaan bisnis. Dengan konsep ini, komputer dapat mencetak faktur pembelian konsumen dan kemudian menjalankan desain produk atau menghitung daftar gaji. Beberapa bahasa pemrograman mulai bermunculan pada saat itu. Bahasa pemrograman Common Business-Oriented Language (COBOL) dan Formula Translator (FORTRAN) mulai umum digunakan. Bahasa pemrograman ini menggantikan kode mesin yang rumit dengan kata-kata, kalimat, dan formula matematika yang lebih mudah dipahami oleh manusia. Hal ini memudahkan seseorang untuk memprogram dan mengatur komputer. Berbagai macam karier baru bermunculan (programmer, analis sistem, dan ahli sistem komputer). Industr piranti lunak juga mulai bermunculan dan berkembang pada masa komputer generasi kedua ini.

Generasi Ketiga

Walaupun transistor dalam banyak hal mengungguli tube vakum, namun transistor menghasilkan panas yang cukup besar, yang dapat berpotensi merusak bagian-bagian internal komputer. Batu kuarsa (quartz rock) menghilangkan masalah ini. Jack Kilby, seorang insinyur di Texas Instrument, mengembangkan sirkuit terintegrasi (IC : integrated circuit) di tahun 1958. IC mengkombinasikan tiga komponen elektronik dalam sebuah piringan silikon kecil yang terbuat dari pasir kuarsa. Pada ilmuwan kemudian berhasil memasukkan lebih banyak komponen-komponen ke dalam suatu chip tunggal yang disebut semikonduktor. Hasilnya, komputer menjadi semakin kecil karena komponen-komponen dapat dipadatkan dalam chip. Kemajuan komputer generasi ketiga lainnya adalah penggunaan sistem operasi (operating system) yang memungkinkan mesin untuk menjalankan berbagai program yang berbeda secara serentak dengan sebuah program utama yang memonitor dan mengkoordinasi memori komputer.

Generasi Keempat

Setelah IC, tujuan pengembangan menjadi lebih jelas: mengecilkan ukuran sirkuit dan komponen-komponen elektrik. Large Scale Integration (LSI) dapat memuat ratusan komponen dalam sebuah chip. Pada tahun 1980-an, Very Large Scale Integration (VLSI) memuat ribuan komponen dalam sebuah chip tunggal.
Ultra-Large Scale Integration (ULSI) meningkatkan jumlah tersebut menjadi jutaan. Kemampuan untuk memasang sedemikian banyak komponen dalam suatu keping yang berukurang setengah keping uang logam mendorong turunnya harga dan ukuran komputer. Hal tersebut juga meningkatkan daya kerja, efisiensi dan keterandalan komputer. Chip Intel 4004 yang dibuat pada tahun 1971membawa kemajuan pada IC dengan meletakkan seluruh komponen dari sebuah komputer (central processing unit, memori, dan kendali input/output) dalam sebuah chip yang sangat kecil. Sebelumnya, IC dibuat untuk mengerjakan suatu tugas tertentu yang spesifik. Sekarang, sebuah mikroprosesor dapat diproduksi dan kemudian diprogram untuk memenuhi seluruh kebutuhan yang diinginkan. Tidak lama kemudian, setiap piranti rumah tangga seperti microwave, oven, televisi, dan mobil dengan electronic fuel injection (EFI) dilengkapi dengan mikroprosesor.
Perkembangan yang demikian memungkinkan orang-orang biasa untuk menggunakan komputer biasa. Komputer tidak lagi menjadi dominasi perusahaan-perusahaan besar atau lembaga pemerintah. Pada pertengahan tahun 1970-an, perakit komputer menawarkan produk komputer mereka ke masyarakat umum. Komputer-komputer ini, yang disebut minikomputer, dijual dengan paket piranti lunak yang mudah digunakan oleh kalangan awam. Piranti lunak yang paling populer pada saat itu adalah program word processing dan spreadsheet. Pada awal 1980-an, video game seperti Atari 2600 menarik perhatian konsumen pada komputer rumahan yang lebih canggih dan dapat diprogram.
Pada tahun 1981, IBM memperkenalkan penggunaan Personal Computer (PC) untuk penggunaan di rumah, kantor, dan sekolah. Jumlah PC yang digunakan melonjak dari 2 juta unit di tahun 1981 menjadi 5,5 juta unit di tahun 1982. Sepuluh tahun kemudian, 65 juta PC digunakan. Komputer melanjutkan evolusinya menuju ukuran yang lebih kecil, dari komputer yang berada di atas meja (desktop computer) menjadi komputer yang dapat dimasukkan ke dalam tas (laptop), atau bahkan komputer yang dapat digenggam (palmtop).
IBM PC bersaing dengan Apple Macintosh dalam memperebutkan pasar komputer. Apple Macintosh menjadi terkenal karena mempopulerkan sistem grafis pada komputernya, sementara saingannya masih menggunakan komputer yang berbasis teks. Macintosh juga mempopulerkan penggunaan piranti mouse.
Pada masa sekarang, kita mengenal perjalanan IBM compatible dengan pemakaian CPU: IBM PC/486, Pentium, Pentium II, Pentium III, Pentium IV (Serial dari CPU buatan Intel). Juga kita kenal AMD k6, Athlon, dsb. Ini semua masuk dalam golongan komputer generasi keempat.
Seiring dengan menjamurnya penggunaan komputer di tempat kerja, cara-cara baru untuk menggali potensial terus dikembangkan. Seiring dengan bertambah kuatnya suatu komputer kecil, komputer-komputer tersebut dapat dihubungkan secara bersamaan dalam suatu jaringan untuk saling berbagi memori, piranti lunak, informasi, dan juga untuk dapat saling berkomunikasi satu dengan yang lainnya. Jaringan komputer memungkinkan komputer tunggal untuk membentuk kerjasama elektronik untuk menyelesaikan suatu proses tugas. Dengan menggunakan perkabelan langsung (disebut juga Local Area Network atau LAN), atau [kabel telepon, jaringan ini dapat berkembang menjadi sangat besar.

Generasi Kelima

Mendefinisikan komputer generasi kelima menjadi cukup sulit karena tahap ini masih sangat muda. Contoh imajinatif komputer generasi kelima adalah komputer fiksi HAL9000 dari novel karya Arthur C. Clarke berjudul 2001: Space Odyssey. HAL menampilkan seluruh fungsi yang diinginkan dari sebuah komputer generasi kelima. Dengan kecerdasan buatan (artificial intelligence atau AI), HAL dapat cukup memiliki nalar untuk melakukan percapakan dengan manusia, menggunakan masukan visual, dan belajar dari pengalamannya sendiri.
Walaupun mungkin realisasi HAL9000 masih jauh dari kenyataan, banyak fungsi-fungsi yang dimilikinya sudah terwujud. Beberapa komputer dapat menerima instruksi secara lisan dan mampu meniru nalar manusia. Kemampuan untuk menterjemahkan bahasa asing juga menjadi mungkin. Fasilitas ini tampak sederhana. Namun fasilitas tersebut menjadi jauh lebih rumit dari yang diduga ketika programmer menyadari bahwa pengertian manusia sangat bergantung pada konteks dan pengertian ketimbang sekedar menterjemahkan kata-kata secara langsung.
Banyak kemajuan di bidang desain komputer dan teknologi yang semakin memungkinkan pembuatan komputer generasi kelima. Dua kemajuan rekayasa yang terutama adalah kemampuan pemrosesan paralel, yang akan menggantikan model non Neumann. Model non Neumann akan digantikan dengan sistem yang mampu mengkoordinasikan banyak CPU untuk bekerja secara serempak. Kemajuan lain adalah teknologi superkonduktor yang memungkinkan aliran elektrik tanpa ada hambatan apapun, yang nantinya dapat mempercepat kecepatan informasi.
Jepang adalah negara yang terkenal dalam sosialisasi jargon dan proyek komputer generasi kelima. Lembaga ICOT (Institute for new Computer Technology) juga dibentuk untuk merealisasikannya. Banyak kabar yang menyatakan bahwa proyek ini telah gagal, namun beberapa informasi lain bahwa keberhasilan proyek komputer generasi kelima ini akan membawa perubahan baru paradigma komputerisasi di dunia.

contoh laporan prakerin

BAB III
LANDASAN TEORI

3.1 Engine EFI
Pada mesin bensin, campuran udara dan bahan bakar bensin dihisap ke dalam silinder dan dikompresikan oleh torak pada saat bergerak naik. Dengan perantara bunga api yang dipercikan oleh busi, campuran bahan bakar bensin dan udara tersebut dibakar hingga terjadi tekanan dan temperatur yang sangat tinggi dan mendesak torak untuk bergerak dengan tenaga yang kuat. Dari gerak lurus torak menjadi gerak putar pada poros engkol melalui batang torak. Gerak putar inilah yang menghasilkn tenaga pada mobil.
Posisi tertinggi yang dicapai oleh torak didalam silinder disebut titik mati atas, dan posisi terendah yang dicapai torak disebut titik mati bawah. Jarak bergeraknya TMA dan TMB disebut langkah torak atau stroke.
Gambar 3.1 Kontruksi Mesin EFI


Organization Chart












Gambar 3.2 Diagram Mesin Bensin
      Injeksi bahan bakar adalah sebuah teknologi digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk mencampur bahan bakar dengan udara sebelum dibakar. Penggunaan injeksi bahan bakar akan meningkatkan tenaga mesin bila dibandingkan dengan penggunaan karburator. Dan injeksi bahan bakar juga dapat mengontrol pencampuran bahan bakar dan udara yang lebih tepat, baik dalam proporsi dan keseragaman.
       Injeksi bahan bakar dapat berupa mekanikal, elektronik atau campuran dari keduanya. Sistem awal berupa mekanikal namun sekitar 1980 mulai banyak menggunakan sistem elektronik.
       Sistem elektronik modern menggunakan banyak sensor untuk memonitor kondisi mesin, dan sebuah unit kontrol elektronik (electronic control unit, ECU) untuk menghitung jumlah bahan bakar yang diperlukan. Oleh karena itu injeksi bahan bakar dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi polusi, dan juga memberikan tenaga keluaran yang lebih.

3.2 Tune Up
       Tune-up suatu jenis service yang harus rutin dilakukan secara berkala pada kendaraan, yang bertujuan untuk mengembalikan kondisi mesin seperti semula (standar) yaitu suatu kondisi pada kendaraan sebelum mengalami gangguan. Tune-up dilakukan harus rutin agar kondisi kendaraan selalu dalam kondisi siap pakai. Tune-up paling cepat dilakukan pada jarak 10.000 Km dan paling lambat dilakukan pad jarak 20.000 Km.
A. Langkah – Langkah Dalam Tune Up EFI
1.      Buka kap mobil terlebih dahulu , kemudian buka busi dengan menggunakan kunci busi .
2.      Setelah itu bersihkan busi tersebut dengan menggunakan gerinda kawat (Brasing) , apabila busi itu sudah di bersihkan, setel busi menggunakan feeler.
3.      Buka saringan udara dan bersihkan saringan udara tersebut dengan menggunakan kompresor .
4.      Buka a.b.s actuator dan bersihkan menggunakan cleaner.
5.      Cek cap radiator.
6.      Buka filter bensin dengan menggunakan obeng (-).
7.      Setelah itu bersihkan filter bensin dengan menggunakan kompresor hingga bensin dan kotoran yang tersumbat dalam filter bensin tersebut keluar dan tidak menyebabkan terjadinya penyumbatan ..
8.      Apabila sudah selesai semua pekerjaan tadi maka pasangkan kembali busi , saringan udara , beserta filter bensinnya.
9.      Bila oli sudah waktunya untuk diganti, ganti oli dengan cara membuka baud pengunci pada oil pan, tampung oli menggunakan wadah yang telah disediakan,
10.  Isikan oli yang baru.
11.  Cek air radiator, air washer, wiper.
12.  Cek Lampu – Lampu.
13.  Tutup kembali cup mobil , proses Tune-Up EFI telah selesai dilakukan.








.

http://www.crustyquinns.com/tech/cdi.png
Gambar 3.3 Pengapian CDI

Capacitor Discharge Ignition (CDI) merupakan sistem pengapian elektronik yang sangat populer  digunakan pada kendaraan saat ini. Sistem pengapian CDI terbukti lebih menguntungkan dan lebih baik dibanding sistem pengapian konvensional (menggunakan platina). Dengan sistem CDI, tegangan pengapian yang dihasilkan lebih besar (sekitar 40 KV) dan stabil sehingga proses pembakaran campuran bensin dan udara bisa berpeluang makin sempurna. Dengan demikian, terjadinya endapan karbon pada busi juga dapat dihindari. Selain itu, dengan sistem CDI tidak memerlukan penyetelan seperti penyetelan pada platina. Peran platina telah digantikan oleh thyristor sebagai saklar elektronik dan pulser coil atau “pick-up coil” (koil pulsa generator) yang dipasang dekat flywheel generator atau rotor alternator (kadang-kadang pulser coil menyatu sebagai bagian dari komponen dalam piringan stator, kadang-kadang dipasang secara terpisah).
Secara umum beberapa kelebihan sistem pengapian CDI dibandingkan dengan sistem pengapian konvensional adalah :
1.      Tidak memerlukan penyetelan saat pengapian, karena saat pengapian terjadi secara otomatis yang diatur secara elektronik.
2.      Lebih stabil, kerena tidak ada loncatan bunga api seperti yang terjadi pada platina sistem pengapian konvensional.
3.      Mesin mudah distart, karena tidak tergantung pada kondisi platina.
4.      Unit CDI dikemas dalam kotak plastik yang dicetak sehingga tahan terhadap air dan goncangan.
5.      pemeliharaan lebih mudah, karena kemungkinan aus pada titik kontak platina tidak ada.







http://viozaax.files.wordpress.com/2008/11/cdi.png
Gambar 3.4 Cara Kerja CDI

      Pada saat magnet permanen (dalam flywheel magnet) berputar, maka akan dihasilkan arus listrik AC dalam bentuk induksi listrik dari source coil seperti terlihat pada gambar diatas. Arus ini akan diterima oleh CDI unit dengan tegangan sebesar 100 sampai 400 volt. Arus tersebut selanjutnya diubah menjadi arus setengah gelombang (menjadi arus searah) oleh dioda, kemudian disimpan dalam kondensor (kapasitor) dalam CDI unit. Kapasitor tersebut tidak akan melepas arus yang disimpan sebelum SCR (thyristor) bekerja. Pada saat terjadinya pengapian, pulsa generator akan menghasilkan arus sinyal. Arus sinyal ini akan disalurkan ke gerbang (gate) SCR. Dengan adanya trigger (pemicu) dari gate tersebut, kemudian SCR akan aktif (on) dan menyalurkan arus listrik dari anoda (A) ke katoda (K). Dengan berfungsinya SCR tersebut, menyebabkan kapasitor melepaskan arus (discharge) dengan cepat. Kemudian arus mengalir ke kumparan primer (primary coil) koil pengapian untuk menghasilkan tegangan sebesar 100 sampai 400 volt sebagai tegangan induksi sendiri. Akibat induksi diri dari kumparan primer tersebut, kemudian terjadi induksi dalam kumparan sekunder dengan tegangan sebesar 15 KV sampai 20 KV. Tegangan tinggi tersebut selanjutnya mengalir ke busi dalam bentuk loncatan bunga api yang akan membakar campuran bensin dan udara dalam ruang bakar. Terjadinya tegangan tinggi pada koil pengapian adalah saat koil pulsa dilewati oleh magnet, ini berarti waktu pengapian (Ignition Timing) ditentukan oleh penetapan posisi koil pulsa, sehingga sistem pengapian CDI tidak memerlukan penyetelan waktu pengapian seperti pada sistem pengapian konvensional. Pemajuan saat pengapian terjadi secara otomatis yaitu saat pengapian dimajukan bersama dengan bertambahnya tegangan koil pulsa akibat kecepatan putaran motor. Selain itu SCR pada sistem pengapian CDI bekerja lebih cepat dari contact breaker (platina) dan kapasitor melakukan pengosongan arus (discharge) sangat cepat, sehingga kumparan sekunder koil pengapian teriduksi dengan cepat dan menghasilkan tegangan yang cukup tinggi untuk memercikan bunga api pada busi.
1. Busi
Busi berfungsi sebagai alat loncat listrik didalam ruang bakar.
Gambar 3.5 Kontruksi Busi
Gambar 3.6 Tingkat Kepanasan Busi
1.1 Cara pemeriksaan Busi :
§  Buka kap mobil terlebih dahulu , kemudian buka busi dengan menggunakan kunci busi .
§  Setelah itu bersihkan busi tersebut dengan menggunakan gerinda kawat (Brasing) , apabila busi itu sudah di bersihkan, setel busi menggunakan feeler.
§  Bila secara fisual busi tidak memungkinkan untuk digunakan kembali, ganti busi dengan baru.
§  Pasangkan busi menggunakan kunci busi.
§  Pasangkan kembali kabel busi pada busi.
§  Bila telah selesai, tutup kap mobil.
§  Proses memeriksa busi telah dilakukan.
B.     Sistem Pelumasan
       Seluruh komponen pada mesin yang bergerak diharapkan tidak cepat aus Sehingga Kekuatan bahan dapat dipertahankan atau dengan kata lain tidak terjadi kontak langsung dengan komponen – komponen yang saling bergesekan.
a.       Fungsi oli pelumasan
§  Oli membentuk lapisan (oil film) mencegah kontak langsung permukaan logam dengan logam. Mengurangi gesekan dan mencegah keausan dan panas.
§  Oli mendinginkan pada bagian – bagian mesin.
§  Berfungsi sebagai seal antara torak dengan lubang dinding silinder.
§  Mengeluarkan kotoran dari kotoran dari bagian – bagian mesin.
§  Mencegah karat pada begian – bagian mesin.
b.      Komponen sistem pelumasan:
·                     Oil filter
Berfungsi menyaring oli dari kotoran – kotoran yang halus agar tidak merusak bearing atau bagian yang presisi.
·         Penampang oli (oil pan)
Adalah sebagai tempat penampungan minyak yang akan dihisap dan ditekan kebagian – bagian mesin yang perlu mendapatkan pelumasan.
c.       Cara mengganti Oli dan mengganti oli filter
·         Naikan kendaraan mengunakan lift.
·         Menggunakan kunci Ring (17 – 19) Buka baud pengunci pada oil pan.
·         Tampung oli menggunakan wadah yang telah disediakan, setelah semua oli tertampung pasangkan kembali baud penguncinya.
·         Menggunakan tracker filter oil lepas filter oil dan tampung sisa oli ke dalam wadah tadi.
·         Pasangkan filter oil yang baru nemun terlebih dahulu lumasi filter oil.
·         Setelah filter oil terpasang, isikan engine oil yang baru ke dalam mesin.
·         Turunkan kendaraan, pengantian engine oil dan filter oil telah selesai dilakukan.

C.     Sistem bahan bakar
       Adalah merupakan bagian penting sebagai kelengkapan suatu engine. Bahan bakar ditampung oleh tangki mesin, disaring oleh saringan bensin, dihisap dan ditekan oleh pompa bensin kemudian dicampur dengan udara di dalam karburator yang selanjutnya diteruskan kedalam silinder melalui intake manifold.

Gambar 3.7 Sistem Bahan Bakar

       Mesin dengan karburator konvensional, jumlah bahan bakar yang diperlukan oleh mesin diatur oleh karburator. Pada mesin modern dengan menggunakan sistem EFI maka jumlah bahan bakar diatur lebih akurat oleh komputer dengan mengirimkan bahan bakarnya ke silinder melalui injector.


Gambar 3.8 Sistem EFI

a.       Komponen sistem bahan bakar
·         Air filter
        Udara bersih dari saringan udara (Air Filter) masuk ke airflow meter dengan membuka measuring plate,  besarnya pembukaan ini tergantung pada kecepatan aliran udara yang masuk ke inteke chamber, besarnya udara yang masuk ke intake chamber ditentukan oleh lebarnya katup throttle terbuka.
·         Fuel filter
       Saringan bensin (fuel Filter) yang letaknya antara tangki dan pompa bahan bakar (fuel pump) akan menyaring benda asing dari bahan bakar. Kotoran akan mengendap dibagian bawah saringan, sedangkan kotoran benda asing yang ringan menempel pada elemen. Saringan bensin tidak dapat diperbaiki dan harus diganti dalam satu unit.
b.. Cara membersihkan air filter dan fuel filter
·         Buka kap mobil terlebih dahulu Buka saringan udara dan bersihkan saringan udara tersebut dengan menggunakan kompresor




Gambar 3.9 Saringan Udara
·                     Buka filter bensin dengan menggunakan obeng (-).
·          Setelah itu bersihkan filter bensin dengan menggunakan kompresor hingga bensin dan kotoran yang tersumbat dalam filter bensin tersebut keluar dan tidak menyebabkan terjadinya penyumbatan
·         Pasangkan kembali fuel filter.
·         Proses pemeriksaan fuel filter dan air filter telah dilakukan.

3.3 Sistem Rem
       Sistem chasis berpengaruh langsung terhadap kenikmatan berkendaraan, stabilitas dan lain sebagainya. Sistem rem digunakan untuk mengurangi atau menghentikan jalannya kendaraan atau mempertahankan posisi kendaraan pada saat diparkir.

Gambar 3.10 Sistem Rem

A.    Rem tromol
       Rem teromol adalah salah satu konstruksi rem yang cara pengereman kendaraannya dengan menggunakan tromol rem, sepatu rem dan silinder roda.
a. Komponen rem tromol terdiri dari :
§  Backing Plate
§  Silinder Roda
§  Sepatu Rem dan Kanvas
§  Tromol Rem
b. Cara Kerja rem tromol :
       Pada tipe rem tromol, kekuatan tenaga pengereman diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan rem tromol bagian dalam yang berputar bersama - sama dengan roda. Karena Self Energizing Action ditimbulkan oleh tenaga putar dan tenaga mengembangnya sepatu, kekuatan tenaga pengereman yang besar di akibatkan oleh usaha pedal yang relatif kecil.
Gambar 3.11 Rem Tromol
c. Langkah – Langkah Dalam Pemeriksaan Rem Tromol
§ Dongkrak mobil , kemudian pasangkan jack stand pada chasiss mobil yang kuat.
§ Buka roda mobil tersebut menggunakan konci roda.
§ Apabila sudah dibuka lepas tromol rem dari backing plate .
§ Cek kanvas rem (brake shoe) bila secara fisual masih layak digunakan, bersihkan brake shoe menggunakan hamplas, beserta tromolnya (brake drum).
§ Bila telah selesai bersihkan brake shoe dan tromolnya menggunakan kompresor (air gun)
§ Kemudian pasangkan kembali tromol rem pada brake plate. Bila telah terpasang rapat, pasangkan roda.
§ Turunkan kendaraan, proses memeriksa tromol rem telah selesai dilakukan.

B. Rem cakram
       Pada rem cakram daya pengereman terjadi karena adanya gesekan antara cakram dengan pad, bila pad menjadi tipis karena aus maka celah antara rotor dengan pad bertambah dan memerlukan langkah pedal yang lebih besar.
Gambar 3.12 Rem Cakram

a.  Pad Rem
       Pad (disc pad) biasa dibuat campuran metalic fiber dan sedikit serbuk besi Tipe ini disebut dengan “Semi metallic disc pad”. Pada pad diberi garis celah untuk menunjukan tebal pad (batas yang diizinkan). Dengan demikian dapat mempermudah pengecekan keausan pad.
Cara pemeriksaan Rem dan Mengganti Pad Rem.
§ Dongkrak mobil, kemudian pasangkan jack stand pada chasiss mobil yang kuat.
·   Buka roda mobil tersebut menggunakan impact (sock 21).
·   Apabila roda telah terlepas, buka baud yang mengunci caliper pada disc rotor.
·   Angkat caliper ke atas, dan lepas brake pad.
·   Bila brake pad secara fisual memungkinkan untuk tetap digunakan bersihkan brake pad menggunakan hamplas.
·   Dan bila Brake pad akan diganti, press bearing (piston) pada caliper.
·   Pasangkan brake pad yang baru pada disc lotor yang telah diberi gemuk pada kedua ujungnya dan setelah bearing caliper (piston) di press menggunakan traker Rem.
·   Setelah selesai terpasang, pasangkan kembali dan kuatkan baud pengunci caliper.
·   Kemudian pasangkan kembali roda.
·   Turunkan kendaraan, proses penggantian Brake pad pada rem cakram telah selesai dilakukan.

3.4  Poros penggerak kendaraan FF (Drive Shaft).
       Poros Pengerak (drive shaft) untuk kendaraan FF berfungsi menggerakan roda – roda kendaraan, yang menggunakan sistem suspensi independent, sudut joint dan jarak antara differential dengan roda akan berubah sesuai dengan perubahaan sudut antara body kendaraaan terhadap permukaan jalan selama bergerak.
Gambar 3.13 Drive Shaft
Gambar 3.14 Drive Shaft Kendaraan FF


A. Cara mengganti drive shaft :
·    Naikan kendaraan menggunakan lift sampai roda terangkat.
·    Buka kedua roda depan menggunakan impact.
·    Setelah roda terbuka lepas rem cakram, dimulai dengan membuka caliper, beserta pad remnya.
·    Setelah caliper terlepas lepas baud yang menghubungkan antara shock absorber dan steering knuckle.
·    Kemudian lepas tie rod end dari steering knuckle.
·    Lepas baud axle hub, setelah itu menggunakan SST lepas drive shaft yang dihubungkan ke defferential.
·    Setelah semua dapat dilepas, keluarkan drive shaft, dan drive shaft telah dilepas dari front axle.
·    Masukan drive shaft yang baru dan pasangkan drive shaft yang baru ke dalam defferential.
·    Setelah terpasang ke defferential pasangkan ke front axle.
·    Setelah itu pasangkan steering knuckle ke dudukan shock absorber.
·    Kemudian pasangkan tie rod end dan kunci dengan baud.
·    Setelah itu pasangan caliper rem dan kunci dengan baud.
·    Semua terpasang, kuatkan baud pada front axle
·    Setelah semua terpasang roda dapat dipasangkan.
·    Kendaraan dapat di turunkan, proses mengganti drive shaft kendaraan FF telah selesai dilakukan.